مخصص دراجات بخارية موثوقة وبأسعار معقولة الشركات المصنعة

ما هي العمليات الرئيسية التي يمكنها تحسين عمر خدمة الدراجات البخارية ذات الكراسي المتحركة في مستودعات المصانع؟

تكنولوجيا معالجة المواد الأساسية: وضع الأساس للمتانة
عمر الخدمة مستودع مصنع الكراسي المتحركة يرتبط مباشرة بخصائص المواد. يعد تحسين العملية برمتها بدءًا من فحص المواد الخام وحتى المعالجة المسبقة هو جوهر تحسين مقاومة المنتجات للتآكل والتآكل.
1. معالجة السبائك للمواد المعدنية عالية القوة
اختيار المواد ونسبة السبائك: استخدم سبائك الألومنيوم المستخدمة في الطيران (مثل 6061-T6) أو الفولاذ المقاوم للصدأ عالي القوة (304/316) كجسم رئيسي للإطار، وأضف عناصر السبائك مثل المغنيسيوم والسيليكون لتحسين قوة ومتانة المادة. على سبيل المثال، تختار شركة Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. بشكل صارم مقاطع سبائك الألومنيوم ذات قوة إنتاج تبلغ ≥270MPa في إنتاج إطار الدراجات البخارية ذات الأسعار المعقولة لجميع التضاريس لضمان عدم تشوه الإطار بسهولة في ظل ظروف الطريق المعقدة.
معالجة تقادم المواد: يتم تنفيذ التعتيق الاصطناعي (175 درجة مئوية × 8 ساعات) لمكونات سبائك الألومنيوم لتحسين صلابة المادة عن طريق تعجيل مراحل التقوية، مما يقلل من خطر تشققات الكلال في الاستخدام طويل المدى. هذه العملية يمكن أن تزيد من صلابة المادة بأكثر من 30%، وهي مناسبة للأجزاء الحاملة (مثل أقواس العجلات وإطارات المقاعد).
2. عملية تعديل الأجزاء البلاستيكية الهندسية
تعزيز مادة البوليمر: بالنسبة للأجزاء البلاستيكية مثل مساند الذراعين ومساند القدمين، يتم استخدام الألياف الزجاجية (GF) أو ألياف الكربون (CF) لتعزيز مواد البولي بروبيلين (PP)، ويتم تحقيق المزج الموحد من خلال الطارد المزدوج اللولب، مما يزيد من قوة تأثير الأجزاء بنسبة 50٪ ويطيل مقاومة الشيخوخة بمقدار 2-3 سنوات.
تحسين مقاومة الطقس: أضف ماصات الأشعة فوق البنفسجية (مثل البنزوتريازولات) ومضادات الأكسدة (الفينولات المعوقة)، وتحكم في درجة حرارة الذوبان (220-240 درجة مئوية) أثناء عملية التشكيل بالحقن، وتجنب التدهور الحراري للمادة، وتأكد من أن الأجزاء البلاستيكية لن تظهر تشققًا واضحًا خلال 5 سنوات عند استخدامها في الهواء الطلق.

تكنولوجيا معالجة الأجزاء الهيكلية الرئيسية: تحسين استقرار الخواص الميكانيكية
1. تحسين عملية اللحام الدقيقة
تطبيق لحام قوس الأرجون (TIG) واللحام بالليزر: يستخدم لحام قوس الأرجون النبضي في لحام الإطار. من خلال التحكم الدقيق في تيار اللحام (80-120 أمبير) وتردد النبض (20-50 هرتز)، يتم تقليل عرض المنطقة المتأثرة بالحرارة (mm1mm) لتجنب انخفاض قوة المادة الأساسية. على سبيل المثال، تستخدم شركة Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. اللحام بالليزر في المفاصل القابلة للطي للكراسي المتحركة متعددة الوظائف في مستودعات المصانع. يمكن أن تصل قوة اللحام إلى أكثر من 90% من المادة الأصلية، مما يضمن أن هيكل الطي لن يتشقق بعد 100000 دورة.
تخفيف إجهاد ما بعد اللحام: التلدين تخفيف الإجهاد (200-250 درجة مئوية × 2 ساعة) يتم تنفيذه على الأجزاء الملحومة، ويتم تقليل الضغط المتبقي عن طريق تبريد الفرن لتقليل خطر الكسر الناتج عن تركيز الضغط أثناء الاستخدام طويل المدى.
2. التصنيع الدقيق وتجميع الأجزاء
التحكم الدقيق في التصنيع باستخدام الحاسب الآلي: يتم استخدام مخارط CNC لمعالجة الأجزاء الرئيسية مثل فتحات محور العجلة ومواضع تركيب المحامل، مع التحكم في تفاوتات الأبعاد ضمن ±0.05 مم وخشونة السطح Ra≥1.6μm، مما يضمن خلوص المحمل بشكل معقول وتقليل ضوضاء التشغيل والتآكل.
تحسين عملية تناسب التداخل: يتم تجهيز عمود المقعد والأجزاء الأخرى بالحرارة (تسخين الغلاف إلى 80 درجة مئوية) لتحقيق تجميع التداخل، ويتم التحكم في التداخل عند 0.03-0.05 مم لتجنب الارتخاء والضوضاء غير الطبيعية أثناء الاستخدام طويل الأمد.

عملية حماية السطح: مقاومة معززة للتآكل البيئي
1. تطبيق نظام الطلاء متعدد الطبقات
عملية المعالجة المسبقة: تتم معالجة الأجزاء المعدنية للدراجات البخارية ذات الأسعار المعقولة مسبقًا بطريقة ثلاثية الخطوات تتمثل في "إزالة الشحوم والفوسفات والتخميل"، ويتم التحكم في سمك طبقة الفوسفات عند 2-3 ميكرومتر لتحسين التصاق الطلاء. على سبيل المثال، تم فوسفات إطار السكوتر الخفيف الوزن والموثوق بسبائك الزنك والنيكل، ولا يوجد صدأ في اختبار رش الملح (ASTM B117) لمدة 500 ساعة.
مزيج من الطلاء الكهربي ورش المسحوق: يتم استخدام الرحلان الكهربائي للكاثود للطبقة السفلية (سمك الغشاء 15-20 ميكرومتر)، ويتم رش طلاء المسحوق المقاوم للطقس (سمك 60-80 ميكرومتر) على السطح لتشكيل طلاء مركب. هذه العملية يمكن أن تجعل صلابة الطلاء تصل إلى أكثر من 2H، ويتم تحسين مقاومة الخدش بنسبة 40%، وهو مناسب للنماذج الخارجية لجميع التضاريس.
2. ابتكار عملية الحماية الخاصة
معالجة داكروميت: يتم استخدام عملية طلاء الزنك والكروم للأجزاء القياسية مثل البراغي والصواميل، بسمك طلاء 3-5μm، ولا يوجد صدأ أبيض في اختبار رش الملح لمدة 1000 ساعة، مما يحل مشكلة تقصف الهيدروجين للأجزاء التقليدية المطلية بالكهرباء ومناسب للبيئات الرطبة (مثل تخزين المستودعات).
طلاء سيراميك نانو: يتم رش طلاء سيراميك أكسيد الزركونيوم النانوي (سمك 50-100 نانومتر) على سطح محور العجلة، ويتم تحقيق تكوين فيلم موحد من خلال طريقة سول جل. يمكن أن تصل صلابة السطح إلى 9H، مما يقلل من الخدوش على المحور الناتجة عن تأثير الحصى.

عملية ترقية المكونات الوظيفية الرئيسية: تحسين موثوقية النظام
1. التصنيع الدقيق لنظام القيادة
عملية طحن التروس لعلبة تروس المحرك: تتم معالجة علبة التروس الكوكبية بواسطة آلة طحن التروس CNC، وخشونة سطح الأسنان Ra<0.8μm، ويتم التحكم في خلوص الشبكات عند 0.02-0.04 مم، مما يقلل ضوضاء التشغيل (65dB) والتآكل، مما يضمن عمر المحرك ≥1000 ساعة (تشغيل مستمر).
المعالجة العازلة لملف المحرك: يتم اعتماد عملية التشريب الفراغي (VPI)، ويتم استخدام راتنجات الإيبوكسي الخالية من المذيبات للتشريب، وتصل درجة العزل إلى درجة F (مقاومة درجة الحرارة 155 درجة مئوية)، وتجنب لف الدائرة القصيرة في التشغيل طويل الأمد.
2. عملية الختم لنظام الفرامل
معالجة الختم لمكونات الفرامل الهيدروليكية: تعتمد أسطوانة الفرامل حلقة إغلاق من مطاط النتريل (NBR)، مع طلاء الكروم الصلب (سمك 8-10μm) على السطح، مما يضمن أن النظام الهيدروليكي مانع للتسرب في بيئة تتراوح من -20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية، ووقت استجابة الكبح هو ≥0.3 ثانية.
معالجة مقاومة التآكل للفرامل الكهرومغناطيسية: تستخدم وسادات الفرامل مواد احتكاك شبه معدنية، مع إضافة جزيئات الجرافيت والسيراميك، ومعامل الاحتكاك ثابت عند 0.35-0.40، ومعدل التآكل ≥0.1 مم/1000 مرة فرامل، وهو مناسب لسيناريوهات البدء والتوقف المتكررة.

عملية التجميع والاختبار: تأكد من إمكانية التحكم في جودة العملية بأكملها
1. التجميع الآلي والتحكم في عزم الدوران
تطبيق نظام الربط الذكي: تستخدم البراغي الرئيسية (مثل توصيل الإطار، تثبيت المحرك) مسدسات شد كهربائية، ويتم التحكم في دقة عزم الدوران بنسبة ±3%، ويتم تسجيل البيانات عن طريق مسح الكود لتحقيق إمكانية تتبع عملية التجميع. على سبيل المثال، يتم إدخال نظام منع أخطاء الربط في خط الإنتاج للتأكد من أن عزم ربط كل برغي يلبي متطلبات التصميم (مثل عزم دوران الترباس M8 الذي يبلغ 12-15 نيوتن متر).
عملية تزييت المفاصل: تستخدم الوصلات القابلة للطي ومحامل العجلات والأجزاء الأخرى آلات حقن الشحوم الأوتوماتيكية لإضافة الشحوم القائمة على السيليكون (نقطة التسيل ≥200 درجة مئوية)، ويتم التحكم في كمية حقن الشحوم عند 0.5-1 جم / نقطة لتقليل فقد الاحتكاك وإطالة عمر الأجزاء المتحركة.
2. اختبار موثوقية المشروع بالكامل
اختبار محاكاة حالة العمل: يجب أن يجتاز السكوتر النهائي الموثوق اختبار الصدمات المستمر لمدة 6 ساعات (السعة 50 مم، التردد 2 هرتز)، 1000 اختبار دورة الطي، واختبار تسلق المنحدر 30 درجة لضمان أن الأجزاء الهيكلية ليست فضفاضة أو متشققة.
اختبار السلامة الكهربائية والحياة: يخضع نظام البطارية لـ 500 دورة شحن وتفريغ (معدل الاحتفاظ بالسعة ≥80%)، وتعمل وحدة التحكم بشكل مستمر لمدة 48 ساعة دون فشل في بيئة تتراوح من -10 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية، وفقًا لمعايير سلامة المعدات الطبية IEC 60601.

عملية تخزين وصيانة المستودعات: إطالة عمر الخدمة خلال فترة الخمول
1. مراقبة بيئة المستودعات
إدارة درجة الحرارة والرطوبة: يحافظ المستودع على درجة حرارة تتراوح بين 15-25 درجة مئوية ورطوبة ≥60% RH. يتم إجراء المراقبة في الوقت الفعلي من خلال مزيلات الرطوبة وأنظمة تكييف الهواء لمنع الأجزاء المعدنية من الرطوبة والصدأ. تستخدم شركة Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. تخزينًا ثابتًا لدرجة الحرارة والرطوبة في المستودعات الخارجية (مثل المنطقة الأوروبية) للحفاظ على معدل الصدأ لمنتجات المخزون أقل من 0.5% خلال نصف عام.
عبوة مقاومة للغبار ومضادة للأكسدة: يتم تغليف السكوتر الموثوق به بالكامل بغشاء مقاوم للرطوبة من البولي إيثيلين، ويتم طلاء الأجزاء المعدنية الرئيسية (مثل المحاور) بزيت مضاد للصدأ (مستوى NLGI 2) ويتم وضعها في أكياس مضادة للصدأ في مرحلة البخار (VCI)، والتي تكون صالحة لمدة تصل إلى 12 شهرًا.
2. عملية الصيانة الدورية
تنشيط البطارية وصيانتها: يتطلب تخزين الدراجات البخارية المتنقلة على المدى الطويل شحنًا وتفريغًا سطحيًا كل 3 أشهر (الشحن إلى 80%، والتفريغ إلى 50%) لتجنب تخزين بطاريات الليثيوم على المدى الطويل مع الشحن الكامل، مما يؤدي إلى توهين السعة. يستخدم قسم ما بعد البيع في شركة Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. خزانات شحن ذكية لتحقيق صيانة الدفعة.
إعادة فحص تزييت الأجزاء الميكانيكية: التشحيم الثانوي لنظام الفرامل والمفاصل القابلة للطي للدراجات البخارية ذات الأسعار المعقولة لتجديد الشحوم المفقودة بسبب التطاير لضمان أن أداء المنتجات المشحونة جيد مثل الجديد.